Ohøj kære Molich-sejlere og andet godtfolk!
Så er der endelig langt om længe, fremstillet en ny form af den sidste halvmodel, som er i klubbens varetægt.
Formen er lavet af sejler og bådebygger Klaus Røn Madsen.
Klaus kan kontaktes for fremstilling af nye modeller på mobil: 60713336.
Jeg har netop selv, fået mit eksemplar hængt op.
Halvmodellen pryder entreen, og er nu det første, jeg ser, når jeg kommer hjem – dejligt!
Steen Nielsen, DEN 22, Vanilla
………………………………………………………………………………………………………………………………………………..
Generalforsamling i Molich X-Meter klubben samt
foredrag med Jens Als Andersen
Søndag 29. marts 2020, kl. 10
Nyborg Sejlforening – Griffensund 15, 5800 Nyborg
Kære Molich sejlere
I indbydes hermed til generalforsamling 2020, der finder sted i Nyborg Sejlforenings lokaler.
Historisk har Molich-klubben netop sin oprindelse i Nyborg, da den stiftende generalforsamling fandt sted her i 1976 i Jarl Finks garage. Dengang fandt klubben sin første formand i Jørgen Bertelsen (D13), som ikke selv var til stede. Ja, sådan kan det gå, hvis man ikke dukker op! I år skal vi nok bestræbe os på at følge vedtægterne, og vi skal derfor bede om, at evt. punkter til dagsordenen indsendes til bestyrelsen seneste 10 dage før generalforsamlingen.
Generalforsamlingen afholdes i år i et samarbejde med BB10-meter klubben, hvilket gør det muligt at vi ud over at kunne byde på en let frokost også kan se frem til et foredrag af Jens Als Andersen.
Jvf. klubbens love skal generalforsamlingen afholdes inden 31.marts, og man er kun stemmeberettiget, hvis kontingentet er betalt. Har I ikke modtaget opkrævning fra klubben, bedes I rette henvendelse til kassereren, eller indbetale ved at overføre 300 DKK til reg. nr. 1551, konto nr. 729 3437 og angive navn og sejlnummer i teksten til modtager.
Vi må desværre fortælle, at vores mangeårige bestyrelsesmedlem, Niels Juul, desværre udtræder af bestyrelsen, fordi han har solgt sin båd. Vi skal derfor have fundet et nyt medlem til bestyrelsen. Har I forslag til kandidater, eller ønsker I selv at stille op, bedes I henvende jer til Erik. Alle øvrige bestyrelsesmedlemmer genopstiller, men kampvalg er naturligvis altid velkommen. Medlemmerne af bestyrelsen deler gerne deres erfaringer med bestyrelsesarbejdet. Kontaktoplysninger findes på hjemmesiden.
Klubben er vært for foredrag og frokost for op til én person pr båd. Skulle koner, mænd, gaster og børn have lyst til at deltage, er de selvfølgelig også velkommen. Adgang til foredrag og frokost kan købes for 100 kr., som betales kontant eller via MobilePay på dagen. Drikkevarer købes kontant i Sejlforeningens bar.
Merchandise og vimpler kan købes før eller efter generalforsamlingen.
Af hensyn til bestilling af buffet bedes I meddele jeres deltagelse (eller afbud) til Molich-X-Meter@Molich-X-Meter.dk eller sms til 2364 4443 (Thomas Ebert) senest søndag 22 marts.
Foreløbig dagsorden
1/ Valg af dirigent
2/ Beretning for 2019
3/ Årsregnskab
4/ Fastsættelse af kontingent
5/ Valg til bestyrelsen. Følgende er på valg:
Formand; Erik Kulavig (formand, vælges for 1 år ad gangen – modtager genvalg)
Bestyrelsesmedlem; Niels Juul (vælges for 2 år ad gangen – modtager ikke genvalg)
Bestyrelsesmedlem; Claus Christensen (vælges for 2 år ad gangen – modtager genvalg)
Suppleanter: Ifølge klubbens love skal der vælges 1 ny suppleant hvert år. Men da begge suppleanter var på valg sidste år for en 2-årig periode, indstiller klubbens bestyrelse til generalforsamlingen, at de måtte sidde deres periode ud uden valg, i det tilfælde der ikke er kampvalg.
6/ Valg af revisor:
Jan Ebert (genopstiller)
7/ Indkomne forslag
8/ Orientering om Klassemesterskabet 2020
9/ Evt.
Endelig dagsorden udsendes, når vi nærmer os generalforsamlingen.
Med venlig hilsen
Bestyrelsen
Ser det sådan ud når man sejler Fyn rundt singlehanded?
Nej, det gør det ikke..... Sådan ser det ud når man sejler hjem fra Svendborgsund dagen efter at man har sejlet 29 timer alene Fyn rundt. Jeg sejler ikke alene her. Min faste gast styre så jeg kan hvile mig lidt. Så lykkedes det. Jeg kom rundt på 29 timer og er overordnet tilfreds. Der er dog nogle ting der kan forbedres. Denne beretning er mine korte noter om turen. Vi blev sendt BB rundt og det var min favorit. Vinden skulle blive mellem 4-6 med 8 i stødene på Fyns hoved. Perfekt til Code Zero og let spiler sejlads. Det skulle dog gå en del anderledes. Jeg satte genoa’en pga den lette luft vel vidende at den er umuligt at udskifte med fokken under sejlads. Men alle vejrtjenester var enige: vinden ville forblive let det næste døgn. Efter Thurø rev gik det opad mod storebæltsbroen med Code Zero og der tog jeg nogle placeringer. Lidt før broen tog jeg coden ned fordi det blæste op til 8 sm og det er den ikke designet til. Jeg sejlede herefter med Genoa og det gik vældigt fint. Efter broen blæste det mere op og inden Romsø lå vi på over 10sm med 12sm i stødene. Senere op med Fyns hoved steg vinden til 13,5 sm. Jeg forsøgte at finde et trim med en reduceret Genoa men det fungerede ikke. Nok fordi jeg ikke fandt det rigtige skødepunkt. Derfor rullede jeg Genoa’en helt ind og sejlede for stor’en alene de næste 8-10 timer. Det fungerede og der kom ro på båden. Jeg sejlede 5,3 knob på kryds. Set på tractrac efterfølgende lavede jeg mange unødvendige vendinger som jeg ikke kan forklare. Ren uerfarenhed vil jeg tro og lidt stress over mørket og de ret store bølger som man ikke kunne se og forberede sig på. Turen ind i tragten var virkelig vanskelig men turen ned igennem Lillebælt gik problemfri da jeg havde medstrøm og fin vind. På dette tidspunkt var vinden faldet til ca. 8 sm og Genoa’en blev rullet ud igen. Ned mod Bogø og videre mod Helnæs slappede jeg af med lidt musik. Jeg kunne ikke gå på dækket og sætte spiler pga. kramper i begge mine lårmuskler. Jeg havde overbelastet mine muskler i løbet af natten. Ned gennem Lyø og Bjørnø blev jeg i tvivl om der var vand nok og sejlede efter bøjer. Det kostede også. Jeg skal stole lidt mere på min egen planlægning. Efter Lyø kunne jeg gå på dækket og begyndte at arbejde med spiler. Vinden var så plat at jeg lige så godt kunne have spilet Genoa’en. Anyway jeg kom frem til Sønderhjørne og sejlede ind mod Svendborgsund for spiler. Den tog jeg ned tidligt fordi jeg var usikker på hvor meget plads der var i løbet. Jeg var lidt bange for Ærø færgen. Men da færgen passede mig på vej til Ærø satte jeg spileren igen fordi strømmen stadig var med mig. Det gik fint med at bomme storsejlet og lade spileren stå. Den trak alligevel. Da jeg satte spileren 2. gang fik jeg en 2,3 m. lavvandsalarm!! Jeg fik et chok og rev roret om så jeg kom ud på dybere vand. Dybden var 1,9 m så jeg var heldig. Tænk sig, at gå på grund efter 28 timers sejlads!! Jeg skal huske, at orienter mig selv om jeg har travlt med at sætte spiler. Turen til mållinjen gik fint. Jeg tog spilerne ned ved værftet og havde meget svært ved at komme over linjen og samtidigt undgå at drive ind på lavt vand. Overalt en fin tur hvor jeg overhovedet ikke havde problemer med træthed men hvor overbelastning af lårmuskel var det største problem. Molich’en er ikke speciel komfortabel at sejle i. Overordnet set har jeg gjort følgende observationer: 1. Hvis motoren ellers kan gå i bak er det let nok at ligge til i marinaen alene. Folk er søde til at hjælpe. 2. Selve starten var fin. Der var plads nok. 3. Ved Fyns hoved, Æbelø og Lyø kan der spares meget tid ved ikke at sejle på bøjer. Jeg skal turde at følge min egen planlægning. 4. Sidde komforten i en Molich er faktisk ret dårlig. Men sidder med siden til sejlretningen og det giver skader i nakke og ryg. 5. Der mangler bedre støtte under kryds med krængning. Lårmusklerne bliver overbelastet 6. Jeg fik ikke brug for reservebatteriet så jeg kunne godt have brugt selvstyreren mere. 7. Sikkerhedschecket udvidet til at omfatte sjækler for bagstag, hækstag og storskøde. 8. Jeg skal øve mig på at kunne skifte forsejl fra Genoa til fok. Brug spiler og code zero fald til at forhindre genoa’en i at falde i vandet. 9. iPad skal være klar med den rigtige rute aktiveret 10. Kortplottere skal genstartes hver 4 – 5 time. 11. Lommelygten skal være klar hvis batteriet skal kobles om til reserve. 12. Monter ekstra sæt lanterner langs dæk som reserve / find plads til reserve lanternen. 13. At høre musik via Jabra fungere rigtig godt. Elefant huen hold Jabra på plads så jeg kunne sejle imens. Lidt større erfaringer: 1. Det er ret irriterende at skulle montere selvstyrer af og på hele tiden og det kan være svært at finde auto / standby knapperne i mørke. 2. Der er for langt fra rorspladsen til kortplotteren. Monter en iPad eller kortplotter ved rorspladsen ved solo sejlads. 3. Find en bedre indretning der ikke belaster rorsmanden så voldsomt i hårdt vejr. Jeg skal med igen til næste år. Det at deltage i Silverrudder tvinger mig til at have båden klar og til at komme ud at træne. Det er fedt at have noget at se frem til. 27 september 2019 - Claus Christensen, Skipper på Josephine
Jeg har syet en pose til vores mast af kraftig filtdug.
Der er ca 11 x 2 m til rest, og det skulle være nok til endnu en mastepose.
Kan afhentes gratis i Lejre
Hilsen Ebbe Vonsbæk VIA 20106028
Referat for Molich-X-meter klubbens generalforsamling den 3. marts 2019
Deltagere: D1 D5 D8 D9 D12 D15 D22 D27 D32 D44 D45
Bestyrelsen foreslog Finn Hirtshals (D32) som tog imod hvervet med applaus fra forsamlingen.
Finn kunne bekræfte, at generalforsamlingen var lovlig indkaldt og noterede to punkter til eventuelt.
Klubbens nye formand bød velkommen og indledte med beretningen for 2018.
Store som små begivenheder blev gennemgået, herunder den gode deltagelse ved Fyn Classic Rundt. Her var fem både til start, og vinderen (D31) fik en behørig applaus. Kassereren (D27) følte et behov for at bemærke, at havde han vidst, at han lå i front, da han opgav i den meget lette vind, var han fortsat.
Stævnet i Helsingør, der var arrangeret i et fællesskab med Scankap 99-klubben var en god oplevelse. Med otte deltagere var det måske ikke helt så velbesøgt som ønsket, men hyggen på land, det gode sejlervejr og spændingen om udfaldet af sidste sejlads gjorde det alligevel til et mindeværdigt stævne. Hårdt presset af Thomas Ebert fik formanden nævnt, at halvmodellen gik til D1.
Derefter gav formanden en oversigt over årets køb og slag af både.
Af øvrige emner fra beretningen bør næves rødvinsordningen. ”Den er ikke blevet misbrugt” blev det konstateret, da kun en enkelt udbetaling har fundet sted. På den baggrund tør bestyrelsen godt fastholde ordningen og måske endda udvide den.
Antallet af medlemmer var på dagen ikke på højde med sidste år. 31 havde indbetalt, men der var ikke kommet nogen udmeldinger. Bestyrelsen vil derfor tage kontakt til folk og minde dem om, at det er på tide at gå i banken.
Næste punkt var årsregnskabet. Det viste en let nedgang i foreningens indestående. Dette skyldes primært udgifter i forbindelse med stævnet, men mest af alt en investering i tøj og caps, som klubbens medlemmer nu har mulighed for at købe og på den måde sørge for, at der atter kommer penge i kassen. Kassereren kunne berette, at klubbens revisor havde et ønske om professionalisering af regnskabssystemet, men der var enighed om, at det eksisterende system var tilstrækkeligt gennemskueligt og overskueligt til en klub af den størrelse.
Kontingentet blev fastholdt på 300kr.
Punkt 5 gik ret hurtigt; alle blev genvalgt.
Under punkt 6, som var valg af revisor, stillede Jan Ebert sig til rådighed som ny revisor. Han blev valgt med applaus.
Ingen forslag var stillet til bestyrelsen
Årets klubmesterskabe kommer i år til at foregå d. 16-17august i samarbejde med Ebeltoft Sejlklub og ScanCap 99-klubben.
Rammerne bliver som vi kender dem med distance sejlads om fredagen og op/ned baner om lørdagen. Sidste års fælles bane med Scancap bådene gik rigtigt fint, hvorfor dette vil blive gentaget. I Ebeltoft arbejder man på, at de sociale rammer også bliver gode. Det vil forhåbentlig betyde fælles plads ved broen og festmiddag for alle om lørdagen.
Bestyrelsen vil undersøge, om der kan gives tilskud til stævnegebyret
Bestyrelsen vil også meget gerne opfordre til, at medlemmerne undersøger, om der i deres netværk skulle være nogen, der kunne bidrage med præmier eller sponsorat.
Jan Ebert orienterede om tvisten mellem ham og Hundested bådeværft om rettigheder og ophavsret til Molich X-Meter designet. Det var endt med en retslig omgang i Hillerød Ret. Der er indgået forlig om, at aftalen fra 1973 stadig er gældende, og ophavsretten dermed stadig er delt. Jan Ebert vil arbejde for at sikre, at Molich X-Meteren som standard båd under Dansk Sejlunion vil bestå. Han vil derfor ikke tillade, at Hundested Bådeværft eller andre modificerer båden ud over hvad klassereglerne foreskriver.
Finn Hirshals foreslog, at hjemmesiden kunne opdateres med en detaljeret sejltegning. Niels Juul (D5) påtog sig denne opgave.
Bjarne (D44) havde oplevet en virus alarm efter besøg på hjemmesiden. Bestyrelsen vil tjekke, om sikkerhedsniveauet er godt nok.
Der var stor ros til Ebbe Vonsbæk (D23) for det nye logo. Der blev solgt en del caps og veste, men der er stadig varer på lager, og bestyrelsen vil snart få oprettet et link på hjemmesiden, hvor disse og andre artikler kan bestilles.
Efter generalforsamlingen fulgte en bedre frokost med gode vine, og inden vi drog hver til sit, var der rundvisning i staldene og i vinkælderen.
Referent: Thomas Ebert